住在集装箱里，远非网络描述的如“世外桃源”，背后辛酸，唯有住者自知。

就在宝安区107国道机荷高速入口创业达的生产基地附近，是另一家集装箱“居民”，日常主要经营废旧五金回收生意，集装箱的四周用破旧的织网围成一圈，前后则用两扇小铁门来把门。

由于近日受到多家媒体的“骚扰”，这户人家由最初毫无防备地随意介绍自己，开始变得惴惴不安，他们担心这片简陋的家园会因曝光遭拆迁，因此对记者的采访并不欢迎。面对记者，经常是随便聊几句，女主人便失声大哭起来，可见其心理压力之大。

“家用”集装箱非常少

“普通的老百姓怎么无端会买个集装箱来住呢？”张木生告诉本报记者，他们公司所生产的住人集装箱主要是面向企业，特别是一些流动性比较强的建筑企业，目前网上所流传的“每个每天6元”的住人集装箱主要是租给迁移性强的建筑公司作为工地员工宿舍使用。

深圳宝安区107国道机荷高速入口附近，是网上流传的住人集装箱林立的地方，但据本报记者实地调查，沿路咨询多位当地的治安巡逻员以及摩托车、面包车司机，均被告知附近居民租赁或购买集装箱用于居住的情况非常少。

创业达生产基地的集装箱样板以及一些图片广告显示，创业达的产品包括了“3米×12米”的综合住人集装箱、“3米×6米”装十个床位的集装箱工地宿舍以及不同规格的集装箱办公室、厨房、厕所、商铺等，唯独没有看到标明作为民用住宅的一房一厅集装箱。

张木生算了一笔账，集装箱租给工地最短租期一般不低于120天，一年可以分租给多个工地。如果租的量大，每月均有不菲的现金流进账。普通的集装箱，如果卖给个人，大概售价在1万元左右，但是购买的人非常少。

“你买了集装箱，还要有地可以放，而且有水有电才可以生活。”张木生表示。或许这也是创业达的住人集装箱主要面向企业的原因。