“又来了，我什么都不想谈。”电话那头，深圳市创业达贸易有限公司（下称“创业达”）的负责人张木生无奈地叹了口气。

最近，张木生每天都能接到十多个记者的电话，无一例外都是要求见个面，谈谈住人集装箱的事情。

自从3月16日媒体披露，深圳有人在集装箱里一住7年的“蜗居”生活之后，这个与深圳高房价形成鲜明对比的故事迅速在网上被热炒。

不过《财经日报》记者调查发现，住人集装箱多数是租给附近工厂作为员工宿舍。

住集装箱，可谓是“蜗居”的极端形式。尽管有人提议，不妨让“集装箱住房”成为合法的过渡住宅，但在现行的土地政策下，几乎是不可能的。

有学者认为，只有将住房保障覆盖到非户籍人口，才能改变集装箱“蜗居客”们令人心酸的居住条件。

18平方米“蜗居”生活

经过多番打听，本报记者在宝安区107国道附近的一个路口，采访到了居住在一个大概规格为“3米×6米”的集装箱，并做起了零售香烟、饮料生意的一户人家。

“住在这里当然不好啦，高速公路旁边，白天黑夜都是那么吵，里面也很小。”一位湖南来的女子告诉本报记者，平时她就在集装箱里做点小生意，她的丈夫则在附近的汽修公司修车。

在这个十来平方米的集装箱里，摆下了一张简陋的木床之后，剩下的空间只够用来摆放一些零售的物品，集装箱的“尾箱”是一个小小的卫生间，仅能满足最简单的生活需求。而这家人平时的，就是摆弄一台小小的DVD。

集装箱的背后就是一家工厂，这里的水和电才得以配套齐全。上述女子表示，这里是他们以每月500多元租下来的，相对附近十平方米左右的房子，她更愿意住在这里，但心里也清楚这里仅仅是权宜之计。